揚子晚報記者從玄武區物價、城管等部威剛記憶體門獲悉,該區的“包月方案”——玄武區支路停車惠民收費標準即將出台、實施。方案提出,根據道路所屬的核心、一級、二級、三級等4個不同等級,包月實行階梯價格。此外,除特殊路段,全區包月道路晚8點至早8點免費。實習生 劉蕾揚子晚報記者 張可
  核心、一級區商務中心每天7元
  玄武區把全區可供包月的道路分為四類。其中停車泊位資源最緊張的核心區與一級區,停車包月收費方式,實行同一種方案,即“包車不包位”。轄區內的居民,可以按照每天7元的優惠標準繳費。“和鼓樓區的思路一樣,車來了有位子就停,沒位子就要去附近的路段找地方。”停車管理固態硬碟部門相關人士說。同時在雙休日的白天時段,也是按照每天7元的標準繳費。
  二級、三級竹北買屋區實行兩種模式
  二、三級區的道路,停車資源相對較寬鬆。所以玄武區的方案指出,在車位供大於求的時候,實行包月政策。價格為二級區域每個月160元,三級區域每個月130元。街道可以根據轄區內的實際情況,價格上浮20元,下浮mSATA不限,也就是二級區域每個月最高收費180元,三級區域每個月最高150元。
  但在二、三級區域的道路,車位資源變得緊張,也就是供不應求時,其收費方式會改變成核心區、一級區域的模式“包車不包位”,其價格是二級區域每天6元,三級區域每天5元。“需要說明的是,如果同一條路,在一個月內,停車資源變得緊張,從實行包月變成實行‘包車不包位’,那麼已經繳納包月費的居民,我們是不會再收每天的停車費的。”停車管理部門認為,兩種模式,可以根據道路泊位資源的變化,自動切換,相對比較高效、科學,能夠快速做出反應,也比較公平。
  晚八點到早八點支路停車免費
  方案還指出,除了特殊路段,經街道上報區城管局同意後收費管理,全區其他的支路泊位晚8點至早8點免費。也就是說,“包車不包位”與“包月”的時間為工作日晚6點至晚8點,以及雙休、節假日的白天。這個條款一方面表明,包月居民的保障只限於工作日晚6點至晚8點,以及雙休、節假日的白天。過了晚上8點,在免費的情況下,與非包月車輛,“碰運氣”平等競爭。
  停車管理部門相關人士認為,這種限時優惠、夜間免費的方式,既能照顧到居民停車的剛性需求,也能化解“包月”帶來的種種矛盾,以及管理部門夜間人手不足。“索性就放開,”這位業內人士告訴記者,如果夜間直接開放小區周邊支路的停車位,直接免費停車,居民回家,路面有車位的就停,沒車位再找,“不收你錢,就不保障你有車位,8點後,誰都沒有包月資格,大家在同一‘起跑線’上。但到了第二天早上8點,車還不開走,就要正常計時收費。”  (原標題:價格分四級,晚8點至早8點免費停車)
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